¿Qué necesitas saber antes de comprar un cabrestante?

Un cabrestante es una herramienta que se utiliza para arrastrar o levantar; está construido con una cuerda, cable o cadena que se enrolla alrededor de un tambor giratorio horizontal y se hace girar mediante una manivela o un motor. No necesariamente necesitará un cabrestante hasta que realmente lo necesite. Pero tener uno preparado lo ayudará a sentirse mucho menos ansioso cuando lo necesite. Un cabrestante es muy útil y una necesidad para los propietarios de UTV o de lado a lado, ya sea que usted o alguien que conoce se atasque en el barro, esté moviendo el juego o esté limpiando ramas del camino. Un cabrestante realmente puede ayudarlo a usted y a sus amigos a pasar el mejor momento posible al explorar los caminos y encontrar peligros desconocidos y terrenos difíciles.

POTENCIA DE TRACCIÓN

¿Cómo se calcula el tirón de la línea del cabrestante?

Los cabrestantes de vehículos todo terreno y de lado a lado comienzan en 2000 libras. según el peso de su vehículo y el tipo de conducción que realice, que van desde 6000 lb. El mejor cabrestante se puede elegir siguiendo ciertas pautas fundamentales.

Los vehículos todo terreno requieren un cabrestante que pese entre 2000 y libras y 3500 libras. Un cabrestante de 2500 libras, en nuestra opinión, es el peso ideal para un cabrestante de vehículos todo terreno para el uso diario. 3000–3500 kg. Se recomienda montar a caballo si le gusta andar en el barro y con frecuencia se encuentra con pozos de barro profundos. Eres el cabrestante. Se necesita más potencia de tracción debido al peso del lodo en el ATV y la succión de lodo profundo.

Debido a que pesan más, los side-by-side y los UTV requieren una mayor potencia de tracción en la vecindad de 3000 lb a 6000 lb por 3000 lb el tamaño de cabrestante más pequeño. Se recomienda un vehículo de 3500 lb. para viajes generales en dos asientos uno al lado del otro. a cabrestante de 4000 lb.

BOBINA ANCHA o BOBINA REGULAR

Los cabrestantes regulares y los cabrestantes de carrete ancho están disponibles además de las clasificaciones de potencia de tracción. La longitud del cable que cabe en el tambor del cabrestante es la única diferencia entre los dos. Los cabrestantes de carrete ancho son más grandes que los cabrestantes convencionales y pueden acomodar más pies de cable. Un cabrestante de carrete ancho se diferencia de un cabrestante convencional en que tiene un patrón de pernos distinto para acoplarse a una placa de montaje del cabrestante debido a su tamaño más amplio.

Un cabrestante de carrete ancho también puede ser demasiado grande para el área de montaje de su vehículo todo terreno específico o lado a lado. Elija una placa de montaje del cabrestante que se ajuste a su ATV o side-by-side, e indicará si la placa de montaje encajará o no en un cabrestante de carrete ancho, si decide que desea el cable adicional que puede ofrecer un cabrestante de carrete ancho. En general, los vehículos todo terreno y los side-by-side colocados dentro del vehículo en lugar de en un parachoques exterior no encajarán en los cabrestantes de carrete más anchos. Siempre puede comprar extensiones de cable para usar con su cabrestante convencional, así que no se preocupe.

SINTÉTICO o ALAMBRE

En vehículos todo terreno y side-by-side, hay dos tipos diferentes de cables disponibles. Tanto el cable sintético como el cable metálico tienen ventajas y desventajas. El cable metálico tiene menos hilos, no se rompe tan fácilmente, pesa más, necesita guantes para tocarlo, puede almacenar energía cuando se estira y dura toda la vida útil del cabrestante. Más fuerte, flota en el agua, se puede manipular con las manos desnudas, es más caro, se puede deshilachar con el uso intensivo y debe reemplazarse después de varios años.

La gran mayoría de las aplicaciones prefieren el cable sintético al cable debido a sus muchas ventajas. La única excepción sería si usa el cabrestante con frecuencia y el cable se arrastra por la superficie o por los objetos. Un cable sintético puede rasgarse hasta el punto de perder fuerza como resultado de esto. Lo increíble es que puedes hacer un nudo en un cable sintético que está roto y seguir trincando. Por lo general, no será necesario reemplazar un cable sintético durante muchos años, si es que alguna vez lo hace.

CAMBIAR

Cada cabrestante tiene algún tipo de interruptor que opera el cabrestante. El tipo más típico de interruptor basculante es el que está cableado. Los cabrestantes de ATV suelen incluir un interruptor basculante en el manillar además de un interruptor basculante con cable, y algunos cabrestantes incluso tienen un interruptor operado a distancia que le permite controlar el cabrestante desde cualquier lugar cercano al vehículo. Un interruptor de lado a lado montado en el tablero que permite un control simple del cabrestante sin la necesidad de conectar un interruptor diferente es otro interruptor que podría desear como extra.

Si prefiere un tipo diferente o un interruptor adicional, cada uno de estos interruptores también está disponible como accesorio.

PLACA DE MONTAJE DEL CABRESTANTE

Debe seleccionar una placa de montaje del cabrestante exclusiva para su ATV o lado a lado después de seleccionar su cabrestante. Para brindar una ubicación para asegurar su cabrestante a su vehículo, la placa de montaje del cabrestante está hecha para conectarse al marco de su ATV o lado a lado. En circunstancias extremadamente raras, es posible que su ATV o side-by-side no necesite una placa de montaje, ya que el soporte del cabrestante ya está integrado en el bastidor de su vehículo con el espacio necesario y los orificios para pernos para montar un cabrestante. Un ATV o side-by-side que está "listo para cabrestante" es lo que es.

Si es así, la placa de montaje del cabrestante lo anotará cuando mire las placas de montaje para su año, marca y modelo. Con frecuencia, un cabrestante está "precableado" en muchos vehículos todo terreno y lado a lado, lo que se refiere al cableado en la parte delantera del vehículo que suministrará energía para ayudar con el montaje de un cabrestante en su vehículo todo terreno o lado a lado. . Eso no implica que no sea necesaria una placa de montaje del cabrestante. La mayoría de las veces, también deberá solicitar una placa de montaje del cabrestante.