Descubre el Jeep Wrangler 2024: cuatro características esenciales que debes conocer

Jeep ha mantenido el diseño clásico del Wrangler, manteniendo su estilo único en el año modelo 2024. Si bien se actualizó la parrilla de siete ranuras, se mantuvo la personalidad del vehículo. La antena ahora está integrada en el parabrisas y hay disponibles diez nuevas llantas que van desde 17 a 20 pulgadas, junto con diez opciones de color de carrocería. El interior presenta un diseño horizontal y las costuras contrastantes agregan estilo. Además, el sistema multimedia Uconnect 5 viene equipado con una pantalla de 12,3 pulgadas.

Una alineación completa

Foto: Jeep

Jeep ha ampliado la línea Wrangler 2024 con dos nuevos modelos: el Rubicon X y el Wrangler Sport S 4xe. El Rubicon X está disponible con un motor de gasolina o una configuración híbrida 4xe, lo que brinda más capacidad todoterreno y dispositivos adicionales que el modelo Rubicon. Incluye navegación, asientos ajustables en 12 direcciones, un sistema estéreo Alpine de nueve bocinas y asientos de cuero napa. La caja de transferencia permanente Rock-Trac, la cámara todoterreno, el paragolpes de acero y el techo rígido y los guardabarros del color de la carrocería aumentan su rendimiento todoterreno. El Wrangler Sport S 4xe es un modelo híbrido enchufable más asequible, equipado con un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.0 litros combinado con dos motores eléctricos, que genera 375 caballos de fuerza y ​​470 lb-pie de torque. Según Jeep, la batería de 17 kWh ofrece una autonomía eléctrica de 34 km (21 millas). La línea Wrangler 2024 incluye las versiones Sport, Willys, Sahara, High Altitude, Rubicon y Rubicon 392, todas aún disponibles con el motor turbo de 2.0 litros (270 hp/295 lb-ft), 3.6 Pentastar V6 (285 hp/260 lb-ft). -ft) y motores V8 de 6.4 litros (470 hp/470 lb-ft).

Orientado para Off-Roading

Foto: Jeep

El Wrangler 2024 viene con cuatro placas protectoras estándar que cubren el tanque de combustible, la caja de transferencia, el cárter de aceite de la transmisión y otros componentes importantes. La suspensión de resortes helicoidales de cinco eslabones en las cuatro esquinas permanece sin cambios, y los modelos Rubicon cuentan con un cabrestante Warn de 8,000 lb de capacidad (instalado de fábrica), una relación de transmisión de hasta 100:1 y un eje trasero sólido Dana 44 HD Full Float que permite aumentar el tamaño de los neumáticos y la capacidad de remolque de hasta 5000 libras.

Nuevas tecnologías

Foto: Jeep

El Wrangler será el primer Jeep en ofrecer guías integradas de senderos de aventura todoterreno con la introducción de Trails Offroad (disponibilidad tardía). La función evalúa senderos y niveles de dificultad. Los ocupantes pueden crear hasta cinco perfiles de usuario con el sistema de infoentretenimiento y se pueden conectar dos dispositivos simultáneamente. Otras características incluyen Apple CarPlay inalámbrico y Android Auto, módem Wi-Fi 4G LTE y navegación TomTom.

Más seguro que nunca

Foto: Jeep

Este año, más de 85 funciones de seguridad activas y pasivas están disponibles en el Wrangler. Ahora se incluyen cinturones de seguridad exteriores de la segunda fila con pretensores y limitadores de carga, así como mejoras estructurales para el desempeño en impactos laterales. El vehículo viene equipado con bolsas de aire laterales de cortina estándar en la primera y segunda fila, un sistema de precolisión (Sport S y superior) y control de crucero adaptativo (Sport S y superior). Las reservas ahora están abiertas en los EE. UU., y el Wrangler 2024 llegará a los concesionarios a finales de este año. Se espera que los detalles para el mercado canadiense se anuncien en breve.