¿Necesita una placa de deslizamiento cuando conduce fuera de la carretera?

La conducción todoterreno es muy divertida, pero debido a que estás desafiando a tu auto, puedes tener algunos problemas. Si no tiene experiencia, es fundamental que se prepare para las averías teniendo las herramientas necesarias y modificando su estilo de conducción por senderos. Conozca los problemas todoterreno más frecuentes.

Quedarse atascado

Comencemos con lo obvio. Quedar atrapado es uno de los problemas más comunes que enfrentan muchos todoterrenos. Conducir en terrenos sueltos, como tierra, arena o nieve, puede hacer que las llantas se hundan en el suelo y que el vehículo se atasque.

Problema de transmisión

Puede experimentar problemas de transmisión después de regresar de una expedición todoterreno. Las palancas de cambio se ven en muchos vehículos todoterreno, incluidos los Jeep Wrangler. Si no está acostumbrado a conducir de esa manera, puede causar desgaste. Después de una aventura todoterreno, es posible que note un retraso en el cambio, ruidos extraños, el encendido de la luz de advertencia de la transmisión y otras preocupaciones.

Desalineación de las ruedas

Cuando sale de la carretera, es posible que experimente una desalineación de las ruedas, ya que está superando terrenos difíciles, como formaciones rocosas, pendientes, zanjas y más. La desalineación de las ruedas puede ser evidente una vez que llegue a una carretera normal, pero puede verificar soltando la rueda y observando si su vehículo se desvía hacia un lado o hacia el otro por un momento.

daños exteriores

Los caminos todoterreno también presentan una variedad de elementos externos con los que debe lidiar su vehículo, como rocas. Esto puede provocar abolladuras, raspaduras y otros tipos de daños en la carrocería. El método más fácil para evitar esto es invertir en un blindaje para la carrocería de un vehículo todoterreno, pero también puede reparar cualquier rasguño con un poco de dolor de retoque.

Daños en los neumáticos

Se recomienda que la presión de los neumáticos sea algo más baja de lo normal antes de embarcarse en una aventura todoterreno para que pueda soportar las diversas formaciones en el suelo. Si sus neumáticos están dañados, debe tener a mano un neumático de repuesto y un kit de reparación. Si ve que alguien más tiene un problema similar, es una etiqueta normal para los senderos ayudarlo con su neumático dañado.

Daño al tren de rodaje

El tren de rodaje de su vehículo es una de las partes más expuestas del vehículo, pero también es una de las que más se pasa por alto. Sin embargo, hay ciertos problemas frecuentes de conducción todoterreno que pueden surgir debajo de su automóvil. Revise su tren de rodaje en busca de fugas, piezas faltantes o sueltas, y cualquier lugar que pueda haber sido dañado por un camino.