Los camiones pueden funcionar bien fuera de la carretera desde el primer momento. Sin embargo, se pueden personalizar para que funcionen aún mejor en función de sus demandas únicas con algunos extras todoterreno. Estas partes generalmente se clasifican como capacidades de almacenamiento, navegación, durabilidad y todoterreno.
Almacenamiento seguro y de fácil acceso
El primer elemento de la lista es una solución de almacenamiento que le permitirá aprovechar al máximo el espacio de su camión. Lo que nos gusta de esta mejora es que añade capacidad de almacenamiento. Cuanto más espacio de almacenamiento tengamos, menos probable es que nos roben nuestros bienes. También queremos una actualización que se pueda bloquear, lo que agrega otra capa de seguridad.
Suspensión
La suspensión es el siguiente elemento en nuestra lista de piezas todoterreno para actualizar.
Los sistemas de suspensión de nuestros automóviles reciben un martilleo cuando vamos fuera de la carretera. Como resultado, debemos asegurarnos de que se hayan completado todas las actualizaciones necesarias. Estas modificaciones mejorarán las capacidades todoterreno y la durabilidad, reduciendo significativamente la probabilidad de quedarse varado cuando se conduce fuera de la carretera.
Pero, ¿cómo funciona un sistema de suspensión mejorado en este caso? Los sistemas del mercado de accesorios, por otro lado, tienen amortiguadores más grandes que pueden manejar más aceite. Esto mejora su capacidad de carga y capacidad de refrigeración. Estas distinciones significativas significan que puede llevar más peso sobre terreno accidentado sin que la suspensión se desvanezca cuando conduce fuera de la carretera.
Llantas
Los neumáticos son un elemento de nuestra lista de piezas todoterreno para actualizar ese trabajo de la mano con la suspensión. En realidad, los neumáticos pueden ser más cruciales. La razón aparente para reemplazar los neumáticos en un 4x4 es obtener una mejor tracción; sin embargo, esto está lejos de ser la única razón.
Los neumáticos todoterreno también tienen una mejor resistencia a los pinchazos, que es algo que los neumáticos de carretera normales no tienen. Los neumáticos todoterreno, en particular los diseñados para terrenos fangosos, cuentan con paredes laterales gruesas que pueden soportar impactos de rocas fuertes sin romperse. Este es un activo útil cuando se conduce a través de lugares aislados.
La diferencia fundamental entre un terreno de barro y un todoterreno es que el terreno de barro será más ruidoso y durará menos millas en la carretera, pero se desempeñará mejor fuera de la carretera. El vehículo todo terreno es el polo opuesto. Los neumáticos para terreno fangoso valen la pena si desea abordar senderos extremadamente difíciles. Si no, un vehículo todo terreno será suficiente.
Un cabrestante es el elemento final en la lista de piezas todoterreno para modificar.
Ya no siempre se requiere un cabrestante. Sin embargo, si viaja solo con frecuencia, le recomendamos encarecidamente que instale uno en su vehículo. Se sorprenderá de lo útil que puede ser un cabrestante en una variedad de circunstancias difíciles. Es un producto caro, pero se amortizará diez veces en situaciones peligrosas.
¿Por qué es este el caso? Un cabrestante, por otro lado, puede sacarlo de lo obvio, como lodo profundo o arena.
Sin embargo, se puede usar para despejar un camino de árboles caídos, despegar a un amigo o incluso evitar que su camión vuelque. Existen numerosas situaciones en las que un simple error puede llevarnos al límite, y un cabrestante es el único método de recuperación controlado que puede devolverlo a las cuatro ruedas de manera segura.