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The List of top 6 Off-Road Driving Safety Rules

La lista de las 6 mejores reglas de seguridad de conducción todoterreno

Uno de los pasatiempos más emocionantes en los que puede participar es en las cuatro ruedas. Los viajes todoterreno te permiten ver lugares que de otro modo no verías. También te presenta dificultades porque el terreno es muy diferente al que estás acostumbrado. Y solo lleva unas pocas horas encontrarse en un lugar hostil y aislado.

  1. Más rápido no siempre es mejor.

Para subir una colina o evitar un peligro, en ocasiones puede ser necesario un poco de velocidad. Sin embargo, es probable que no tengas éxito si crees que el obstáculo requiere incluso 10 mph. Además, dañarás algo o quedarás atrapado.

  1. Lleva un kit de supervivencia.

Empaque los suministros necesarios para pasar la noche y manejar cualquier posible emergencia médica.

  1. A veces, llegar desde aquí es imposible.

Esto es cierto incluso cuando se conduce un automóvil bien equipado con un buen conductor; era incuestionablemente preciso cuando el conductor era un adolescente sin experiencia que conducía un automóvil mal equipado. Encontrar un camino diferente es mucho más simple que encontrar a alguien que pueda y quiera salvarte. Mejor que caminar a casa es seguir caminando.

  1. Mantén tu rastro.

Además de dejarme atrapada, tratar de forjar mi propio camino provocó surcos que persistieron durante años. Conduzca por caminos que ya han sido recorridos; sabrá que es posible pasar por allí y causará menos daño ambiental. Una palabra de precaución: el hecho de que alguien más haya creado algo no significa que tú lo harás. Tal vez eran mejores conductores, poseían un mejor vehículo o pasaron antes de que comenzara a llover.

  1. Informar a alguien.

Dígale a alguien su destino y la hora prevista de regreso. Al menos sabrán cuándo y dónde empezar a buscar.

  1. Estar equipado con el kit de recuperación

No importa con qué frecuencia elija la ruta menos transitada, eventualmente se encontrará con problemas. Cuando se trata de conducción todoterreno, la preparación es esencial, independientemente de si solo estás haciendo girar las llantas en un poco de nieve o si estás sumergido en el barro.

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