TRES MÉTODOS PARA VENTILAR NEUMÁTICOS PARA CAMIONES FUERA DE CARRETERA

Cuando se trata de inflar los neumáticos, hay tres formas principales disponibles según su presupuesto:

VENTILACIÓN MANUAL HACIA ABAJO

Este es el método más básico y menos costoso para inflar los neumáticos. Inflar manualmente las llantas con estos métodos requiere mucho tiempo, ya que toma un promedio de 4 a 6 minutos por llanta para descargar suficiente aire para alcanzar la presión de llanta deseada. Solo necesitas un manómetro para neumáticos. Si usa un manómetro deslizante estándar para llantas, puede usar el nódulo en la parte posterior para presionar la válvula Schrader en el extremo del vástago de la llanta y permitir que escape el aire, haciendo una pausa para volver a verificar la presión y teniendo cuidado de no ir por debajo de su objetivo. presión de llanta.

Otro método manual más simple es utilizar un manómetro para neumáticos con un dial que se conecta directamente al vástago de la válvula e incluye un botón para liberar la presión. Haga pausas regulares y suelte el botón para permitir que el indicador refleje la presión de aire actual de los neumáticos.

HERRAMIENTA DE DESINFLADO DE NEUMÁTICOS

El uso de una herramienta de desinflado de neumáticos acelera mucho más rápido el procedimiento de aireación todoterreno.

La herramienta de desinflado de neumáticos extrae físicamente el núcleo de la válvula, el mecanismo de la válvula Schrader que evita que el aire salga y lo almacena dentro para mantenerlo limpio mientras permite que el aire salga libremente a través del vástago de la válvula. Simplemente detenga el flujo de aire regularmente para observar el manómetro y deténgalo cuando se alcance la presión deseada.

DESINFLADORES DE NEUMÁTICOS AUTOMÁTICOS

La forma más conveniente de inflar las llantas es usar desinfladores automáticos de llantas. Se pueden ajustar a un PSI preestablecido, conectado directamente a las válvulas Schrader en cada neumático, y luego simplemente tira del pasador y el desinflador automático de neumáticos inflará los neumáticos a la presión preestablecida y luego se detendrá.

Son más caros, pero ocupan mucho menos espacio que la mayoría de las otras herramientas de ventilación.